Il-merkanzija bil-baħar kontra l-merkanzija bl-ajru: Liema hija l-aħjar għall-ħtiġijiet tal-approvazzjoni doganali tiegħek

Avvanzati ta' friġġ tal-baħar
Volum gravi li jagħmlu kost alt: Fil Trasport bil-baħar trasport, jirriżgur li fejn jkun hemm bħala kbira ta' merkanti li tibgħadu trasport, li huwa is-sitwazzjoni mal-friġġ tal-aer, il-trasport tal-baħar huwa aċċessibbli. Dak l-ekkonomiji ta' skala dawn huma ħafna utili fil-moviment ta' kommodita' akbar u aktar kbira li jkostjaw minħabba unità.

Imprenta karbonija referibbli: Il-karico alt tal-ikel jgħidir emiżjonijiet aqqsar per tonna ta' friġġ mimment li jkollha fuq is-sajjur ikbar miż-aviazzjoni, contribuend postivament għall-prattika kumpli attiva mill-ambient fis-sigriet tal-supplji tal-baħar.

Possibbiltà għall-importazzjoni ta' tipi differenti ta' karico: Il-friġġ tal-baħar tpermetti tipi oħra ta' karico, inklużive karico kbir u ghair standard li mhuwiex possibbli li jkunu friġġja fl-aer għax-xoghol limitazzjoni.

Konsiderazzjonijiet għall-transport b’bħar
Ħin imprejżat għall-beni magħdudin: Jist għandu jogħmlu skondi talgħaxxin għal xi settimani li jkunu aktar miż-żejtin bħala dawn il-distanzi. Mintliema huwa bati, ma jagħmelx trasport għall-bidli li jkunu meħtieġa għal żmien jew li jkunu ċewwa urgenti.

Probabbiltajiet ta' dammu meta jkun hemm modernizzazzjoni fl-iskop tal-transport, jkun rekognizzju li jkun hemm miżuri li jkunu maħluqa biex jogħġbu l-riċkji, imma jkun sorprendenti li xi minn il-beni jkunu ġodda esposti għall-riċkju ta' li jkunu trattati bis-sliema, espurtati għall-ħarsa u l-umidità elevata dwar l-oħrajn.

Avvanzamenti tal-transport tat-tranġi fl-awr
Speessa: Dak kien forse l-avvantaggju kbir ta' l-transport fl-awr. Bħala proċess intern – meta kull il-proċeduri jkunu tista' jinkludi, indipendentement minn lokazzjoni tal-klijenti internazzjonali, allura kulħadd il-beni jkunu, fil-kwistjoni tal-kas, trasportati aktar spezzja minn dawn li tkun l-ikkażjoni mingħajra l-ħtieġa li tikspiri termi. Zhen jgħid li inti tista' ttrasporta beni wara kollha l-distanza tal-globi f’or u journijiet u l-end tas-servizz.

Siggurtà u protezzjoni: L-iskop tal-transport fl-awr għandu probabbiltà aħjar ta' perda għax il-punti ta' transfur u miżuri ta' tratta jkunu limitati li jridu minn kontatt ma’ il-beni.

Bejgħa: Id-distribuzzjoni ta' postijiet fejn jagħmlu l-aeroporti għalbix maqbil fil-centri tal-popazzjoni kbar u fit-tiepji tal-attivitajiet ikonomiki, li jirridu s-simplifikazzjoni tal-acċess għall-punti finali ta' ċonsegna u għall-centri ta' distribuzzjoni.

Ħassar fi trħass tas-sigriet fl-avjar
Jekk jogħġbok tara: Il-frejt avjar, bħala jipprova is-siemju tagħha, huwa ħafna aċċessibbli meta jinkonfrontja mal-frejt bahar. Dawk l-ikspensi żieda jkollhom minn il-fattur tal-ħin. Dan l-ikspens żieda m’ispjega x’jista’ jiġi kalkolat għall-bidwi tipi oħrajn li jkollhom biżżejjed.

Kondizzjonijiet għas-sieq u għil-pesa tal-bidwie: Is-sieq u l-pesa tal-bidwie huma xi riċhiest komuni fit-tiepla tal-frejt avjar li jistgħu jirrestrikxu prodotti speċifiki minn jkunu imbagħati b'mod diżà.

L-isħel tal-metodu preferuta għall-ħlas tas-sigriet
Fattur tal-ħin: Jekk in-nifs irriżulta wieħed minn dawn il-fatturi importanti li jistgħu jħamru business tiegħek jekk jkollhom minn ħin, il-frejt avjar jista’ jkun preferibbli bħala alternattiva, eppure jekk huwa aktar ikspensibbli.

Dimanzi tal-kargo u żewġ (volumen): Fil-reġola dwar il-movimenti ta' dawn il-bulks u Żewġ kargo li jkollha l-akkjarazzjoni tal-kost minimizzazzjoni, għandhom ikollox trasport marittimi għalhuma.

Natura u ssensibbiltà tal-prodotti: Dawk il-kredenzjali u l-artikli delicati li huma destinati għall-iskarżċċjoni sviċja u handling aqqsarin, xabba’ friġt, jista’ jkunu aktar attaccjati għall-freit tax-xajr għall-seħħa lens.

Il-fattur finanzjarju: L-impriji li għandhom obbiettiv ambientali jistgħu jaskelgħu l-ħadd minn il-baħar bħala li jprodutu emissjonijiet aħdran minn kboni skont tonn tal-kargo.